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Jul 01, 2023

Fragen und Antworten von The Car Doctor: Warme Klimaanlage, Preise für Bremsen, SiriusXM und mehr

von: AAA Northeast Gepostet: 17. Juli 2023 / 14:07 Uhr EDT Aktualisiert: 17. Juli 2023 / 14:07 Uhr EDT Von Zuschauern eingereichte Fragen an The Car Doctor: F. Jedes Mal, wenn ich Gas gebe, wird mein 10-Jahres- alter Hyundai

von: AAA Northeast

Gepostet: 17. Juli 2023 / 14:07 Uhr EDT

Aktualisiert: 17. Juli 2023 / 14:07 Uhr EDT

Von Zuschauern eingereichte Fragen an The Car Doctor:

Q. Jedes Mal, wenn ich beschleunige, macht mein 10 Jahre alter Hyundai Elantra ein klickendes Geräusch am Reifen auf der Beifahrerseite. Wenn ich geparkt bin, den Fahrmodus einlege und dann auf das Pedal trete, macht es Klick. Das passiert auch, wenn ich an einem Stoppschild stehe und dann beschleunige. Was ist das Problem?

A. Als erstes würde ich mir die Vorderachsen ansehen. Was Sie beschreiben, ist ein klassisches Beispiel für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk. Andere Ursachen könnten verschobene Bremssättel, lose Bremsbeläge oder eine stark verschlissene Verzahnung der Achswelle sein. Ihr Autotechniker sollte das Problem identifizieren können.

Q. Ich besitze einen Honda Accord von 2008 und meine Klimaanlage bläst warme Luft. Mein Mechaniker sagte, es brauche eine neue Kupplung am Klimakompressor. Sollte ich statt nur der Kupplung den gesamten Kompressor zusammen mit der Kupplung austauschen? Mein Mechaniker ist sehr gut und ich vertraue ihm, wollte aber Ihre Meinung hören.

A. Wenn die Dichtungen und Lager des Kompressors in Ordnung sind, ist es sinnvoll, nur die Kupplung auszutauschen. Wenn das Kompressorlager einen leichten Verschleiß aufweist oder Öl aus der Kompressordichtung austritt, ist der Austausch des gesamten Kompressors die kostengünstigste Reparatur.

Q. Ich habe einen 2007er Chevy Equinox und der Tacho und die Tankanzeige funktionieren nicht mehr richtig. Gibt es eine Möglichkeit, diese Anzeigen „zurückzusetzen“?

A. Wenn die Messgeräte nicht mehr funktionieren würden, würde ich nach einer durchgebrannten Sicherung oder einem Verkabelungsproblem suchen. Wenn die Stromversorgungs- und Masseseite des Stromkreises in Ordnung sind, könnte die Platine im Kombiinstrument defekt sein. Dies kommt häufig vor, wenn im Auto Wasser austritt, beispielsweise durch eine undichte Windschutzscheibe.

Q. Ich habe einen Saturn Ion von 2004 mit einer Laufleistung von 221.000 Meilen. Der Motor und alles andere funktionieren immer noch einwandfrei, aber das CVT-Getriebe rutscht durch und muss aufgrund der Probleme, die das CVT hatte, wahrscheinlich überholt werden. Das Problem besteht darin, ein generalüberholtes Gerät oder einen Techniker zu finden, der daran arbeitet.

A. Ich denke, ein gebrauchtes oder ein hochwertiges generalüberholtes Gerät ist der beste Weg. Wenn man online schaut (eBay Motors), kostet ein gebrauchtes Getriebe etwa 600 bis 800 US-Dollar für das Teil, zuzüglich Arbeits- und Versandkosten. Nach langer Suche im Internet habe ich auch ein überholtes CVT-Getriebe für 2.400 US-Dollar gefunden. Was den Arbeitsaufwand angeht, müssen Sie mit fast acht Stunden rechnen, um das alte Getriebe auszubauen und ein Ersatzgetriebe einzubauen.

Q. Der Mechaniker meines Vertrauens, der mir gerade erzählt hat, hat mich zu der Frage veranlasst, wie oft mir mein Toyota-Händler sagt, ich solle das synthetische Öl in meinem Toyota RAV4 Hybrid 2017 wechseln. Ich kümmere mich hervorragend um dieses Auto und bringe es alle 5.000 Meilen zur Wartung zum Händler. Der Händler führt alle 10.000 Meilen einen synthetischen Ölwechsel durch. Als ich mit der Wartung beim Händler begann, wurde mir erklärt, dass alle 10.000 ausreichen, da es sich um einen Hybrid handelt und der Motor dadurch weniger belastet wird. Aber kürzlich sagte mir mein Mechaniker, der auch ein Experte für Autos ist: „Der Händler wird Ihnen sagen, dass Sie das Öl alle 10.000 Meilen wechseln sollten, aber eigentlich sollten Sie es alle 5.000 tun, sonst wird der Motor beschädigt.“ .“ Beide Parteien sind Experten. Wessen Rat sollte ich also befolgen? Ich bin versucht, dem Rat meines Mechanikers zu folgen, einfach weil das, was er sagt, konservativer ist und ich dieses Auto bestmöglich pflegen möchte. Aber ich möchte deine Meinung.

A. Sie haben beide Recht! Toyota empfiehlt, das Öl alle 10.000 Meilen oder einmal pro Jahr zu wechseln, je nachdem, was zuerst eintritt. Ein häufigerer Ölwechsel, beispielsweise alle 5.000 Meilen, stellt sicher, dass das Öl sauber und – was am wichtigsten ist – voll ist. Bei über 10.000 Meilen kann selbst der beste Motor etwas Öl verbrauchen. Wenn es mein Auto wäre und ich vorhabe, es für immer zu behalten, würde ich einen Ölwechsel alle 5.000 Intervalle anstreben. Und wenn Sie zu spät kommen, ist das kein Grund zur Sorge, denn laut Toyota sind 10.000 akzeptabel.

Q. Beim Kia Soul meiner Frau, Baujahr 2019, wurden die vorderen Bremsbeläge und Bremsscheiben ausgetauscht. Die Teile kosteten 243,00 $ und die Arbeitskosten 225,00 $. Ist das vernünftig?

A. Wenn Sie zu meiner virtuellen Reparaturwerkstatt kämen, würde ich jeweils 125 US-Dollar für hochwertige Aftermarket- oder Werksrotoren und 110 US-Dollar für einen hochwertigen Bremsbelag verlangen. Der Arbeitsaufwand für den Austausch der Bremsbeläge und Bremsscheiben beträgt etwas mehr als eine Stunde. Insgesamt ist der Arbeitspreis etwas höher als bei mir, aber die Gesamtkosten erscheinen angemessen.

Q. Ich habe im Februar einen Chevrolet Tahoe, Baujahr 2015, gekauft und er war mit einem Abonnement für das SiriusXM-Radio ausgestattet. Das Problem besteht darin, dass es nur bis zu 250 Stationen gibt, während das Unternehmen über 300 anpreist. Bei klarem Himmel bricht es außerdem oft ab. Da ich nicht auf Unebenheiten oder holprige Straßen stoße, bezweifle ich, dass etwas locker ist. Ich habe SXM angerufen und sie haben ihr Signal übel an mein Fahrzeug gesendet. Außerdem habe ich mit einigen Leuten gesprochen, die es haben, und alle sagten, sie hätten kein Problem damit. Ist das ein bekanntes Problem? Benötige ich möglicherweise eine neue Dachantenne oder muss ich diese anpassen? Wie viel würde ein Ersatz kosten?

A. Nicht alle Abonnements und Radios haben Zugriff auf alle Sender. Auf der SXM-Website heißt es eindeutig: „Einige Sender sind bei bestimmten Marken und Modellen möglicherweise nicht verfügbar.“ Ich habe SXM-Service in einem alten Auto und habe nur 181 Sender, weil der Tuner alt und veraltet ist. Was das Signal betrifft, könnte es möglicherweise ein Problem mit der „Haifischflossen“-Antenne geben, aber Satellitenradio ist auf den Zugang zum Satelliten angewiesen. Da sich der Satellit tief am Südhimmel befindet, gibt es Gebiete, in denen der Empfang nicht gut ist. Ich war kürzlich in Florida und der Empfang war großartig, aber hier im Nordosten gibt es Gebiete, in denen der Empfang ausfällt. Dennoch sollte der Händler das System überprüfen, da es für diese Radios mehrere Software-Updates gibt, die Ihren Empfang verbessern können.

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