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Mar 06, 2024

SCHIFFSÜBERPRÜFUNG

Geschrieben von Baird Maritime am 18. August 2023. Gepostet in Aquaculture World, Fishing Boat World Vessel Reviews, Work Boat World, Work Boat World Vessel Reviews. Norwegischer Spezialist für die Unterstützung der Aquakultur

Geschrieben von Baird Maritime am 18. August 2023. Gepostet in Aquaculture World, Fishing Boat World Vessel Reviews, Work Boat World, Work Boat World Vessel Reviews.

Der norwegische Spezialist für Aquakulturunterstützung, die FSV Group, hat kürzlich ein neues elektrisch angetriebenes Arbeitsboot in seine Flotte aufgenommen.

Die von der örtlichen Werft Sletta Verft nach einem Entwurf des Ingenieurbüros Solstrand Trading gebaute Multi Electric ist das erste einer Serie von sechs Arbeitsbooten, die alle bis Ende des Jahres ausgeliefert werden. Zu den Aufgaben gehören Wartung, begrenzter Frachttransport und leichtes Abschleppen zur Unterstützung von Kunden in der Aquakulturindustrie.

Multi Electric hat eine Gesamtlänge von 17,1 Metern, eine Breite von 8,7 Metern und eine Kapazität für bis zu 50 Tonnen verschiedener Ladung. Zwei Hagal Ocean-Batterien, die zusammen 1.050 kWh erzeugen, um zwei Ruderpropeller von Nogva Heimdal Propulsion anzutreiben, während die Steuerung der Steuerung über ein von PMH geliefertes System erfolgt, das auch die 80-kW-Seitenstrahlruder des Schiffes bereitstellte.

Die Batterien sind für das Aufladen über Nacht über einen Landstromanschluss ausgelegt und eine einzige Vollladung ermöglicht einen ganztägigen Betrieb mit geringem Lärm, um die Meeresumwelt in den norwegischen Fjorden nicht zu beeinträchtigen. Arild Aasmyr, CEO der FSV Group, sagte, dass die Batterien in Verbindung mit dem Antrieb und dem Design des Schiffes dazu beitragen können, die CO2-Emissionen im Vergleich zu anderen Schiffen jedes Jahr um bis zu 520 Tonnen zu reduzieren.

Sollte zusätzlicher Strom benötigt werden, kann Multi Electric einen Scania DI13 425 kW Backup-Dieselgenerator einsetzen. Doch selbst im reinen Batteriebetrieb kann das Schiff bereits einen Pfahlzug von 10,5 Tonnen erreichen. Die Batterie- und Generatorräume sind außerdem mit Branderkennungs- und Löschsystemen von Johnson Controls und Tyco Marine ausgestattet.

Das Arbeitsboot verfügt über ein Furuno-Ausrüstungspaket bestehend aus einem Radar, einem Echolot, einem NAVTEX, einem Satellitenkompass, einem Sonar und einem elektronischen Kartensystem. Zur Decksausrüstung gehören mittlerweile Spillspill und eine Winde von MB Hydraulikk, eine Gangway und zwei Kräne von HS.Marine. Außerdem ist Platz für ein ferngesteuertes Fahrzeug (ROV) von Sperre, einen Hochdruckreiniger, zwei Rettungsinseln für sechs Personen von Viking und einen kleinen Beiboot mit Eigenantrieb von Pioner Boats.

Die Designarbeiten für die Innenräume wurden von R&M Ship Interior durchgeführt. Die Räume selbst werden mit Hilfe von Klimaanlagen und einer Belüftungsanlage komfortabel gehalten. Alu Design and Services lieferte die im Steuerhaus verwendeten Stühle, während Libra-Plast die Außentüren lieferte.

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FBW-Neubau, FSV Group, Multi Electric, Norwegen, Sletta Verft, Solstrand Trading